سرپرست وزارت ترانسپورت و رییس اداره هوانوردی در پیوند به مشکلات در ترانسپورت زمینی و ورشکسته شدن چند شرکت هوایی از سوی مجلس نمایندگان استجواب شدند.
به گزارش
خبرگزاری جمهور؛ حمیدالله طهماسی سرپرست وزارت ترانسپورت و محمود شاه حبیبی رییس اداره هوانوردی ملکی در نشست امروز چهارشنبه (10 عقرب) مجلس نمایندگان فرا خوانده شدند.
نمایندگان مجلس، سوالاتی را در راستای افزایش حوادث ترافیکی در شاهراههای کشور، فساد در جمع آوری عواید ترانسپورتی و همچنین دلایل توقف فعالیت چند شرکت هوایی مطرح کردند.
حمیدالله طهماسی سرپرست وزارت ترانسپورت نیز افزایش حوادث ترافیکی را در شاهراههای کشور پذیرفت و گفت: "خرابی جادهها، نبود رانندگان واجد شرایط و عدم نصب اشارات ترافیکی در جادهها سب افزایش حوادث و تلفات ناشی از حوادث شده است".
آقای طهماسی افزود که به تازگی از شرکتهای مسافربری در کشور تعهد گرفته است که رانندههای خود را معاینه صحی کرده و براساس آن اجازه رانندگی در شاهراه ها داده خواهد شد.
به گفته او، شرکت های مسافری همچنین تعهد کرده اند که برای کنترل سرعت در موترهای مسافربری سیستم جی پی اس نصب خواهند کرد.
براساس معلومات وزارت ترانسپورت هم اکنون 1200 شرکت ترانسپورتی و 500 اتحادیه ترانسپورتی در کشور فعال اند که تعداد زیاد آن ظرفیت خوبی ندارند.
آقای طهماسی گفت، بررسی شرکتهای ترانسپورتی از سوی وزارت ترانسپورت آغاز شده و شرکتهای که ظرفیت خوب ندارند، جواز فعالیت شان تمدید نمیشود.
سرپرست وزارت ترانسپورت در مورد بس های شهری نیز گفت که حدود 340 عراده ملی بس شهری تخریب شده و وزارت ترانسپورت به تازگی قرارداد ترمیم این بس ها را با یک شرکت هندی امضا کرده است.
همچنین آقای طهماسی گفت که برای جلوگیری از فساد در جمع آوری عواید این وزارت کتابچههای جدید جمع آوری عواید را نیز ساخته است که امکان جعل و تقلب در آن کم است.
به گفته وی، کتابچه های قبلی این وزارت به سادگی قابل جعل بود و به همین دلیل، فساد گسترده در این بخش عواید دولتی صورت گرفته است.
از سوی دیگر نمایندگان مجلس، توقف فعالیت شرکتهای هوایی صافی و افغان جت را به ضرر کشور دانسته و از رییس اداره هوانوردی ملکی دلایل توقف فعالیت این شرکتها را پرسیدند.
محمودشاه حبیبی رییس اداره هوانوردی ملکی کشور گفت که فعالیت این دو شرکت به دلیل عدم پرداخت قرضداریهای مالیاتی دولتی متوقف شده است.
آقای حبیبی گفت دولت افغانستان در راستای حمایت از شرکتهای هوایی داخلی، تمامی قرضداریهای این شرکتها را تا سال 2012 بخشیده است؛ اما شرکتهای داخلی پس از این سال نیز قرضدار شده اند و عواید دولتی را پرداخت نکرده اند.
به گفته او، سال گذشته دولت بازهم در حمایت از شرکتهای داخلی، قرضداریهای آنان را قسط بندی کرد که شرکتهای آریانا و کام ایر قسطهای شان را پرداخت کردند؛ اما شرکتهای هوایی صافی و افغان جت حاضر به پرداخت اقساط شان نشدند.
او تاکید کرد که فعالیت این دوشرکت به همین دلیل از سوی دولت متوقف شده است.
براساس معلومات اداره هوانوردی، شرکت صافی 14 میلیون دالر از پرداختهای دولت قرضدار است، شرکت افغان جت 1.1 میلیون دالر، شرکت آریانا 2.5 میلیون دالر و شرکت کام ایر 8.5 میلیون دالر قرضدار هستند.
براساس قسط بندی دولت که در سال گذشته میلادی صورت گرفته این شرکت ها در 7 سال باید این قرضداریهای شان را به دولت پرداخت کنند.
عبدالله امینی-
خبرگزاری جمهور