شماری از رانندههای شهری در کابل پولیس ترافیک را به اخاذی و توزیع پارچههای تقلبی متهم کرده میگویند که هیچ میکانیزم نظارتی از سوی ریاست ترافیک در این زمینه وجود ندارد.
رانندگی در شهر کابل؛ از ازدحام ترافیکی تا ادعای توزیع پارچههای تقلبی به رانندگان
10 عقرب 1398 ساعت 8:20
شماری از رانندههای شهری در کابل پولیس ترافیک را به اخاذی و توزیع پارچههای تقلبی متهم کرده میگویند که هیچ میکانیزم نظارتی از سوی ریاست ترافیک در این زمینه وجود ندارد.
شماری از رانندههای شهری در کابل پولیس ترافیک را به اخاذی و توزیع پارچههای تقلبی متهم کرده میگویند که هیچ میکانیزم نظارتی از سوی ریاست ترافیک در این زمینه وجود ندارد.
به گزارش خبرگزاری جمهور؛ نظم و هماهنگی در گشت و گذار موترهای شهری در تمام کشورها برعهده پولیس ترافیک است. اما سیستم ترافیکی در شهرهای افغانستان به ویژه شهر کابل به عنوان پایتخت افغانستان بگونه چشمگیر درهم ریخته است.
درهم ریختگی در جادههای کابل به وضوح دیده میشود. نه رانندگان قوانین ترافیکی را رعایت میکنند و نه هم پولیس ترافیک قادر به ایجاد نظم در جادهها است. هرچند شهروندان بارها از این چالش دیرینه انتقاد کرده و پولیس ترافیک نیز بارها از تطبیق طرحهای بلند و بالا به منظور معیاری سازی سیستم ترافیکی در سطح جادهها سخن گفته است؛ اما تاهنوز مشکلات ترافیکی حل نشده است.
نبود سیستم معیاری ترافیکی، عدم توجه رانندها به علایم ترافیکی، پایین بودن سطح سواد و فرهنگ و وجود فساد گسترده در سیستم ترافیکی کشور از عوامل عمده نابسامانی در سطح جادههای شهر خوانده میشود.
با این وجود، شماری از رانندگان میگویند که فساد در سیستم ترافیکی مانع بهبود این خدمات در شهرها به ویژه شهر کابل شده است.
عباس یکی از رانندههای مسیر کوته سنگی- سینمای پامیر در این مورد به خبرگزاری جمهور گفت که به اساس قانون ترافیک؛ جریمههای ترفیکی باید به بانک پرداخت شود؛ اما پولیس "ترافیک به بهانههای مختلف برای ما پارچه داده و پول را به صورت نقدی از ما میگیرند که معلوم نیست به بانک تسلیم میکنند یا نه."
او همچنین میگوید، پولیس ترافیک در بسیاری موارد پارچههای تقلبی به رانندگان میدهد؛ وقتی ورق جریمه تقلبی باشد و پول هم نقداً توسط شخص جریمه شده به بانک واریز نشود معلوم است که پولیس ترافیک این پول را به جیب زده و به خزانه دولت واریز نمیکند.
به گفته او، در بسیاری موارد زمانیکه رانندگان پارچههای جریمه شان را با هم مقایسه میکنند؛ همخوانی ندارند و بسیاری پارچهها مهر و امضای رییس ترافیک را ندارند.
رانندگان میگویند تا زمانیکه یک میکانیزم روشن نظارتی وجود نداشته باشد، مشکلات ترافیکی در سطح شهر رفع نخواهد شد.
برخورد ناشایست و جریمههای عمدی
همچنین برخی رانندها از برخورد ناشایست و جریمههای عمدی رانندها توسط پولیس ترافیک شکایت دارند. به گفته آنان، پولیس ترافیک در بسیاری مواقع عمداً رانندگان را جریمه میکنند.
محمدعمرالهام راننده موتر نوعی "مارسیدیس" در سطح شهر کابل، میگوید که بر اساس قانون تراقیک رانندهای که خلاف مسیر میرود، باعث راه بندان میشود و یا موترشان را بیجا پارک میکند، پولس ترافیک مکلف است که با او برخورد قانونی کند.
اما این موارد خلاف در بسیاری موارد به دلیل پول خوری، از سوی پولیس ترافیک در نظر گرفته نمیشود و پولیس ترافیک به رانندههای گیر میدهد که به آنان "حق"(پول غیر قانون) نمیدهند.
به گفته او، رانندگان با آنکه میدانند پول جریمههای که آنان پرداخت میکنند به جیب شخصی ترافیک میرود؛ اما مجبور هستند که این پول را پرداخت کنند وگرنه دیگر در شهر رانندگی نمیتوانند.
در همین حال، محمد ولی یکی از رانندههای مسیر شهر- چهارچهارراهی قمبر نیز عین مشکلات را مطرح میکند. او میگوید، قانون توسط هیچ نهاد دولتی افغانستان رعایت نمیشود و ترافیک شامل نهادهای دولتی است.
محمد ولی گفت: "من روزانه حدود 500 الی 600 افغانی کارگر هستم؛ اکثر روزها مجبور میشوم 400 افغانی آنرا به پولیس ترافیک جریمه بدهم".
او مدعی است که 25 سال است که در شهر کابل رانندگی میکند و تمامی قواعد ترافیکی را نیز میداند؛ اما میگوید که پولیس ترافیک در بسیاری موارد زورگویی میکند و رانندها هم کاری از دستش بر نمیآید.
پاسخ پولیس ترافیک
مسوولان مدیریت ترافیک شهر کابل با آنکه کمی و کاستیها در انجام وظایف پولیس ترافیک را میپذیرد؛ اما تاکید دارند که این اداره صندوق شکایات ایجاد کرده و هر شکایت رانندها به صورت جدی بررسی میشود.
خان محمد شینواری مدیر ترافیک شهر کابل در این مورد به خبرگزاری جمهور گفت: "میکانیزم روشن نظارتی بالای عمکرد پولیس ترافیک در سطح شهر وجود دارد؛ ولی آنچه رانندها ادعا میکنند 97 درصد اتهام است."
آقای شینواری بیان داشت، اکثر رانندها در سطح شهر کابل متاسفانه قوانین ترافیکی را احترام نمیکنند و هیچ توجهی به چراغها و نشانههای ترافیک ندارند؛ اما وقتی جلو قانون شکنی آنها گرفته میشود شکایت شان به "آسمان" بلند میشود.
به گفته او، بر اساس قانون ترافیکی وقتی یک موتر بیجا توقف کند، 500 افغانی جریمه میشود، ولی وقتی این جریمه تطبیق شود پولیس ترافیک مورد حمله و اتهامات شهروندان و رانندها قرار میگیرد.
مدیر ترافیک شهر کابل در مورد توزیع پارچههای تقلبی نیز گفت: "تا هنوز مواردی بدست ما نیامده است که پولیس ترافیک کتابچه جریمه را کاپی کرده باشد اگر رانندهای با شواهد این ادعای شان را ثابت کرده میتواند دروازه پولیس ترافیک کابل همیشه به رویش باز است و بیایند شکایت درج کند تا جلو این نابسامانی اگر وجود داشته باشد گرفته شود".
آقای شینواری با بیان اینکه شماره 119 برای دریافت شکایت همیشه فعال است از مردم و رانندها خواست که وقتی با موارد تقلب و اخاذی غیر قانونی مواجه میشوند فورآ با مدیریت ترافیک کابل در تماس شوند.
با این وجود، مشکلات ترافیکی در سطح شهر کابل مشکلات زیادی را برای شهروندان نیز ایجاد کرده است؛ شهروندان در یک مسیری که حد اقل در ده دقیقه باید طی شود، بیشتر از یک ساعت در ترافیک گیر میمانند و به موقع به مقصد نمیرسند.
محمدرقیب فیاض- خبرگزاری جمهور
کد مطلب: 121832
آدرس مطلب: https://www.jomhornews.com/fa/news/121832/